在埼玉县购买EV（电动汽车）时，补贴从哪里来、能拿到多少？先说结论：2026年度（令和8年度）的埼玉是“县级购车补贴：无。国家CEV补贴（EV最高130万日元）＋市町村加码”的两层结构。埼玉市（さいたま市）正在以先到先得的方式发放EV普通车5万日元、轻型EV3万日元、FCV50万日元、V2H10万日元的补贴。本文依据一次信息，整理2026年度国家、县、市町村补贴的用法、申请注意事项、EV的汽车税减免，以及补贴是否需要缴税。
埼玉的EV补贴要按“两层结构”来考虑
CEV补贴（购车支援的主力）
个人、法人都可以使用的国家补贴。2026年度EV最高130万日元等，金额最大。
埼玉市等的独自加码
各市町村有无补贴、金额各不相同。埼玉市为EV5万日元＋V2H10万日元等。可与国家补贴并用。
2026年度无县级购车补贴
埼玉县已公布其“电动汽车等导入费补贴”令和8年度没有实施计划。不要指望县级补贴，用国家＋市町村来组合。
【国家】CEV补贴2026年度（购车支援的主力）
“最高130万日元”是上限。补贴额根据车辆环保性能等评估按车型确定，会有100万日元、80万日元等不同金额。支持供电功能（V2H・外部供电）的车型可能有加码。您要购买的车的准确补贴额，请以下一代汽车振兴中心公布的金额为准。申请在预算用完后即告结束，并且获得补贴的车辆有保有义务期间（原则上4年），在期间内转让车辆可能需要返还补贴。
关于CEV补贴的整体情况以及全国各都道府县的状况，请参阅47个都道府县EV补贴汇总。
【埼玉县】2026年度县级购车补贴为“无”
埼玉县过去曾实施“电动汽车等导入费补贴事业”，但县官方页面已说明令和8年度（2026年度）没有实施计划。没有必要“等县级补贴出来再买”，2026年度的正确做法是用国家CEV补贴＋市町村加码来组合。
另外，邻近的东京都持续为个人提供优厚补贴（东京都EV补贴指南），都县之间差距很大。即使您在县外通勤，补贴也是按“住址・车辆使用根据地”来判定的，因此请注意居住在埼玉的人适用埼玉的规则。神奈川县的情况请见神奈川县的EV补贴。
【市町村】埼玉市：EV5万日元・FCV50万日元・V2H10万日元
埼玉市的“电动汽车等普及促进对策补贴”（令和8年度）内容如下。
| 对象 | 补贴额（每台・每基） |
|---|---|
| EV（普通汽车・新车） | 5万日元 |
| EV（轻型・小型汽车・新车） | 3万日元 |
| FCV（燃料电池汽车・新车） | 50万日元 |
| V2H充放电设备（新设） | 10万日元 |
- 对象人群：居住在市内的个人，以及在市内有营业场所的法人、个体经营者（租赁车辆由“使用者”申请）
- 对象车辆：登记年月日在2026年4月1日〜2027年3月19日之间的新车。PHEV不在对象范围内
- 申请期间：2026年6月1日〜2027年3月19日。先到先得，达到预算（约2,110万日元）时即告结束（同日申请超出预算时抽签）
- 可与国家CEV补贴及其他补贴并用。设有财产处分限制期间，期间内出售需提交批准申请
除埼玉市之外，川口市也通过“地球变暖对策活动支援金”支持购买EV・FCV等，市町村层面的制度散布各地。金额、条件、受理状况会在年度中途变化，请用“您所在市町村名＋EV 補助金”搜索并确认官方网站。也有一些地方政府提供与光伏、蓄电池配套的支援。
也要关注EV的“税金”（汽车税减免）
除了补贴之外，EV在税金方面也有优惠。汽车税环境性能割为免税（2026年度税制改革还决定废除该制度本身），次年度的汽车税种别割根据绿色化特例可减免约75%。如果从汽油车换购，即使在2025年底汽油暂定税率废除之后，燃料成本差仍然存在。详情请参阅EV的税金与汽车税制改革2026。
补贴需要缴税吗？
个人领取的EV补贴按一时所得（临时性所得）处理。一时所得有每年50万日元的特别扣除，因此与其他一时所得（人寿保险一次性给付金等）合计每年在50万日元以内则不征税。国家和市的补贴加起来通常也在50万日元以内，但在同一年领取FCV补贴50万日元等多笔大额补贴时，请注意合计金额。以事业用途购买时处理方式不同，请向税理士等确认。
今天要做的事
今天要做的事
- 在下一代汽车振兴中心的清单中确认候选车型的国家CEV补贴额（不是“最高130万日元”，而是自己那辆车的金额）
- 在您所在市町村的官方网站搜索“EV 補助金”，确认受理状况和预算余额（埼玉市为先到先得）
- 从交车时间倒推安排申请日程（确认登记日、申请截止日、预算用尽这3点）
常见问题
Q. 埼玉县的EV补贴已经没有了吗？
A. 县已公布其“电动汽车等导入费补贴事业”令和8年度没有实施计划。2026年度的基本做法是把国家CEV补贴与市町村补贴（埼玉市、川口市等）组合起来。
Q. 埼玉市的补贴可以与国家CEV补贴并用吗？
A. 可以并用。例如EV普通车，可以组合国家CEV补贴（按车型确定的金额・最高130万日元）＋埼玉市5万日元，若同时安装V2H还可再加10万日元。
Q. PHEV（插电式混合动力车）也在对象范围内吗？
A. 国家CEV补贴的对象包括PHEV（最高85万日元），但埼玉市令和8年度的补贴不包括PHEV。市町村补贴的对象车型往往范围较窄，购买前请确认对象类别。
Q. 拿了补贴的车马上卖掉会怎样？
A. 国家CEV补贴原则上有4年的保有义务，期间内转让车辆可能需要返还部分补贴。埼玉市的补贴也设有财产处分限制期间，处分需要提交批准申请。
参考链接（出处）
※ 补贴的金额、要件、受理状况为2026年8月时点的信息。根据预算的使用情况可能提前结束。申请前请务必在各官方网站确认最新信息。