Kochi현은 2026년도(레이와 8년도)에 전국적으로도 드문 「경형 EV 우대형」 EV 보조금을 시행하고 있습니다. 일반 EV 20만 엔에 비해 경형 EV는 30만 엔으로 경형이 더 높고, FCV는 100만 엔, 전기 이륜차까지 7만 엔이 지원 대상입니다. 예산 총액 2.54억 엔으로 접수 중입니다(2027년 1월 말까지, 선착순). 국가 CEV 보조금의 교부 신청이 필수 요건이며, 현내 판매점에서의 구입에 한정된다는 점이 포인트입니다. 경형 EV라면 국가 보조금과 합쳐 88만 엔 규모의 지원이 될 수 있습니다.
Kochi현의 EV 보조금은 「3층 구조」로 생각한다
CEV 보조금(구입의 주역)
개인·법인 구분 없이 이용할 수 있는 국가 보조금. 2026년도는 EV 최대 130만 엔 등 금액이 가장 큽니다.
경형 EV 30만 엔＞일반 EV 20만 엔
현 보조금은 경형 EV 30만 엔, 일반 EV 20만 엔, PHV 20만 엔, FCV 100만 엔, 전기 이륜차 7만 엔. 예산 2.54억 엔으로 접수 중.
Kochi시의 독자 보조금은 없음
Kochi시 자체의 개인 대상 보조금은 확인되지 않았습니다. 시내 거주자는 「국가 CEV＋현」 조합이 기본형입니다.
【국가】CEV 보조금 2026년도(구입의 주역)
「최대 130만 엔」은 상한액입니다. 보조금액은 차량의 환경 성능 등의 평가에 따라 차종별로 정해집니다. 신청은 예산이 소진되는 대로 종료되며, 보조금을 받은 차량에는 원칙 4년의 보유 의무가 있어 기간 내에 처분하면 반납이 필요할 수 있습니다. 구입할 차량의 정확한 보조금액은 차세대자동차진흥센터의 공표액에서 확인하세요.
CEV 보조금의 전체 구조와 전국 상황은 47개 도도부현 EV 보조금 정리에서 해설하고 있습니다.
【Kochi현】경형 EV가 가장 두터운 「전기자동차 등 도입 촉진 사업비 보조금」
| 구분 | 현 보조금액 |
|---|---|
| 경형 EV | 30만 엔(일반 EV보다 높은 경형 우대형) |
| EV(일반 승용차) | 20만 엔 |
| PHV | 20만 엔 |
| FCV | 100만 엔 |
| 전기 이륜차 등 | 7만 엔 |
주요 요건은 현내 거주 개인(개인사업자 포함) 또는 현내 사업소가 있는 법인, 2026년 4월 1일 이후 최초 등록(신차), 국가 CEV 보조금의 교부 신청을 했을 것, 그리고 현내에 본점·지점 등이 있는 사업자로부터의 구입입니다. 접수는 2026년 7월 21일부터 2027년 1월 31일까지이며, 예산 총액 2.54억 엔에 도달하는 대로 종료됩니다.
경형 EV 우대는 「일상의 발은 경차」라는 지방의 실정에 맞춘 설계입니다. 경형 EV라면 국가 CEV 보조금(최대 58만 엔)과 합쳐 최대 88만 엔 규모의 지원이 될 수 있습니다.
【시정촌】Kochi시의 독자 보조금은 없음——「국가＋현」으로 조합한다
Kochi시에는 2026년도 개인 대상 EV 구입 보조금이 확인되지 않았습니다. Kochi시민은 국가 CEV 보조금＋현 보조금의 2층 구조가 기본형입니다. 일부 정촌에 독자 보조금 정보가 있으나 공식 확인된 것은 없으므로, 거주하는 시정촌의 공식 사이트에서 확인하세요.
현 보조금은 「현내 판매점에서의 구입」이 요건이므로, 현외 딜러나 온라인 완결형 구입은 대상에서 제외될 수 있습니다. 견적 단계에서 판매점의 소재지를 확인하세요.
EV의 「세금」도 체크(자동차세 경감)
보조금과는 별도로, EV는 자동차세 환경성능할이 비과세이며(2026년도 세제 개정으로 제도 자체의 폐지도 결정), 다음 연도의 자동차세 종별할은 그린화 특례로 대략 75% 경감됩니다. 자세한 내용은 EV의 세금과 자동차 세제 개정 2026에서 해설하고 있습니다.
보조금에 세금이 붙을까?
개인이 받는 EV 보조금은 일시소득으로 취급됩니다. 연 50만 엔의 특별공제가 있으므로, 다른 일시소득과 합쳐 연 50만 엔 이하라면 과세되지 않습니다. 국가와 지자체의 보조금을 합쳐도 보통은 이 범위에 들어가지만, 큰 보조금을 여러 건 받는 해에는 합산에 주의하세요. 사업용은 취급이 다르므로 세리시 등 전문가와 상담하세요.
오늘 할 일
오늘 할 일
- 후보 차종의 국가 CEV 보조금액을 차세대자동차진흥센터의 목록에서 확인한다(「최대 130만 엔」이 아니라 자신의 차에 해당하는 금액)
- 거주하는 시정촌의 공식 사이트에서 「EV 補助金」을 검색하고, Kochi는 현내 판매점 요건이 있으므로 구입처와 예산 잔액·접수 상황을 확인한다
- 차량 인도 시기부터 역산해 신청 일정을 짠다(등록일·신청 기한·예산 소진의 3가지를 확인)
자주 묻는 질문
Q. 왜 경형 EV의 보조금액이 더 높은가요?
A. 일상 이동수단으로 경차가 주력이라는 지방의 실정에 맞춰 경형 EV 보급을 우선하는 현의 설계입니다. 경형 EV 30만 엔은 도도부현 차원에서는 전국 최고 수준입니다.
Q. 국가 CEV 보조금과 병용할 수 있나요?
A. 병용할 수 있습니다. 오히려 현 보조금은 「국가 CEV 보조금의 교부 신청을 했을 것」이 요건이므로 국가에의 신청이 전제입니다. 경형 EV라면 국가 최대 58만 엔＋현 30만 엔으로 88만 엔 규모가 될 수 있습니다.
Q. 현외 딜러에서 사도 대상이 되나요?
A. 현내에 본점·지점 등을 둔 사업자로부터의 구입이 요건이므로, 현외 구입은 대상에서 제외될 수 있습니다. 구입 전에 판매점에 확인하세요.
Q. 예산이 아직 남아 있나요?
A. 예산 총액 2.54억 엔, 접수는 2027년 1월 31일까지이지만 선착순이므로 도달하는 대로 종료됩니다. 신청 전에 현의 특설 사이트에서 접수 상황을 확인하세요.
참고 링크(출처)
※ 보조금의 금액·요건·접수 상황은 2026년 8월 시점의 정보입니다. 예산 소진 상황에 따라 조기 종료될 수 있습니다. 신청 전에 반드시 각 공식 사이트에서 최신 정보를 확인하세요.